Gera 3000 Test

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It was modeled after the legendary Lancia Stratos HF, as a form of continuation car built for those not affluent enough to afford an original.

The HF was driven by Jeremy Clarkson towards the end of the episode, after concluding an earlier segment dedicated to Lancia with an actual Stratos HF.

He then drives it around the track, noting that the panels are an exact match of the original, as was the flawed design of the interior.

A wiper blade then flips upside-down and the front-left brake jams into the suspension, ending his test drive prematurely. Once repaired, Clarkson opens the bonnet on the back of the car, noting that the engine used in this replica, a 3-litre Alfa Romeo V6, was actually more powerful than the Ferrari engine used in the real Stratos, before taking it back on the track.

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The Stig then sends the HF around the Top Gear test track , breaking down and walking out of the car in frustration. However, there was no way that the presenters would allow the first ever "DNF" Power Lap to be a Lancia, so they repaired the car once more and sent it back out for arguably one of the most infamous laps in the history of the show, where the car struggled to gain traction on the wet surface and spun numerous times in addition to going off-road, eventually setting a Sign In Don't have an account?

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